7216CDB/GNP5_轴承后缀含义

断拆卸下的轴承可否再使用时，要在轴承清洗后检查，仔细检查滚道面、面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙是否及有无影响尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型小型球轴承等，则用单手平端内圈，外圈确认是否顺畅。

　　圆锥滚子轴承等分离型轴承，可以对体、外圈的滚道面分别检查。大型轴承因不能用手，注意检查体、滚道面、保持架、挡边面等的外观，轴承的重要性越高越需谨慎检查。

　　判断轴承可否再次使用时，要根据轴承的损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、检查周期等相关因素来决定。但是检查时若发现有下列缺陷，则轴承不能继续使用，需要更换新轴承。

　　(1) 内圈、外圈、体、保持架中任意一件有裂纹或缺口。
　　(2) 套圈、体中任意一件有断裂。
　　(3) 面、挡边、体上有明显擦伤。
　　(4) 保持架磨损明显，或铆钉明显松动。
　　(5) 滚道面、体上有锈蚀或伤痕。
　　(6) 滚道面、体上有严重的压痕或碰伤。
　　(7) 内圈内径面或外圈外径面上有明显的蠕变。
　　(8) 因过热而明显变色。
　　(9) 封入脂的轴承，密封圈或防尘盖破损严重。

非常牢固，拿钱也买不到。从2018开始，NSK领头精密轴承连连涨价，国内下游厂家对此也是无可奈何。还在靠价格战苦苦挣扎的国内轴承企业，确实需要深思。KOYO轴承的倦怠寿命、噪音寿命以及寿命方面的只是，KOYO轴承。KOYO轴承运转中，接受一定的负荷，即就是静态负荷，但对钢球和滚道而言。

其座圈能自动适应体的，确保于上下圈滚道。如果装反了，不仅轴承工作不正常，且各配合面会遭到严重磨损。由于轴圈与座圈和区别不很明显，装配中应格外小心，切勿搞错。此外，轴承的座圈与轴承座孔之间还应留有0.2--0.5mm的间隙，用以补偿零件加工、安装不造成的误差，当运转中轴承套圈中心偏移时。

第我们在工作台上面，应该要一下头架和尾架的，应该要把台前的，还有接缝地方的磨屑，干净。第应该要保持德国fag轴承上面的零件，还有冷却，还有装置是不是清洁好了，它需要保管好不同的附件，防止它们生锈，防止它们丢失。第严禁在这个导轨上面，还有工作台上放置工作，量具等其他的物件。