NNU 4976 B/DRW33_轴承安装信息

断拆卸下的轴承可否再使用时，要在轴承清洗后检查，仔细检查滚道面、面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙是否及有无影响尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型小型球轴承等，则用单手平端内圈，外圈确认是否顺畅。

　　圆锥滚子轴承等分离型轴承，可以对体、外圈的滚道面分别检查。大型轴承因不能用手，注意检查体、滚道面、保持架、挡边面等的外观，轴承的重要性越高越需谨慎检查。

　　判断轴承可否再次使用时，要根据轴承的损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、检查周期等相关因素来决定。但是检查时若发现有下列缺陷，则轴承不能继续使用，需要更换新轴承。

　　(1) 内圈、外圈、体、保持架中任意一件有裂纹或缺口。
　　(2) 套圈、体中任意一件有断裂。
　　(3) 面、挡边、体上有明显擦伤。
　　(4) 保持架磨损明显，或铆钉明显松动。
　　(5) 滚道面、体上有锈蚀或伤痕。
　　(6) 滚道面、体上有严重的压痕或碰伤。
　　(7) 内圈内径面或外圈外径面上有明显的蠕变。
　　(8) 因过热而明显变色。
　　(9) 封入脂的轴承，密封圈或防尘盖破损严重。

极限转速高于任何其它品牌。而这种优良特性普遍反映在所有FAG轴承上，即具有较高的极限转速和承载力。第TIMKEN（铁姆肯）来自美国的TIMKEN轴承，广泛应用于汽车、铁路、钢铁、机床、飞机、工程机械、农业以及其他工业领域。从磁盘驱动器到钻机，从牙科钻头到轧机轴承，只要有轮子或轴在转动。

这在采办KOYO轴承时应该独特注意。因为国内当前的防锈技能还不是独特到家，所以对KOYO轴承体进行防锈处置时很简单留下厚厚的油迹，拿在手上，而国外原装的KOYO轴承上简直看不到防锈油的，却是独特仔细的行家说KOYO轴承闻起来有一种滋味，肯定是下了防锈油，仅仅看不到罢了。

更可骇的是非常容易SKF轴承。把转变为转动的说法是一方面的，因为有一种叫轴承的专用工具。轴承的及用途轴承轴承不分内外圈也没有体，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，重载及加注油及困难的机械转动部位。关节轴承关节轴承的表面为球面，主要适用于运动、倾斜运动和运动。