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断拆卸下的轴承可否再使用时，要在轴承清洗后检查，仔细检查滚道面、面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙是否及有无影响尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型小型球轴承等，则用单手平端内圈，外圈确认是否顺畅。

　　圆锥滚子轴承等分离型轴承，可以对体、外圈的滚道面分别检查。大型轴承因不能用手，注意检查体、滚道面、保持架、挡边面等的外观，轴承的重要性越高越需谨慎检查。

　　判断轴承可否再次使用时，要根据轴承的损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、检查周期等相关因素来决定。但是检查时若发现有下列缺陷，则轴承不能继续使用，需要更换新轴承。

　　(1) 内圈、外圈、体、保持架中任意一件有裂纹或缺口。
　　(2) 套圈、体中任意一件有断裂。
　　(3) 面、挡边、体上有明显擦伤。
　　(4) 保持架磨损明显，或铆钉明显松动。
　　(5) 滚道面、体上有锈蚀或伤痕。
　　(6) 滚道面、体上有严重的压痕或碰伤。
　　(7) 内圈内径面或外圈外径面上有明显的蠕变。
　　(8) 因过热而明显变色。
　　(9) 封入脂的轴承，密封圈或防尘盖破损严重。

粘度的大小直接影响油的流动性及面间形成的油膜厚度，轴承工作温度下油的粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。常用的油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。INA轴承在运转中因磨损而使轴承内部游隙增大。轴承的游隙增大会引起轴承内部承受负荷区域。

第FAG（舍弗勒）2001年被INA轴承公司收购，现隶属于德国舍弗勒集团(Schaeffler)。FAG以高、精、尖闻名，其产品主要应用于机床主轴及其他行业领域，尤其是以高转速、高精密、高使用寿命为特点的舍弗勒新型X-life轴承为代表的的轴承产品，更是享誉全。在知名度上。

25.NTN轴承座孔直径过大，实际配合太松(NTN轴承温度过高--外圈打滑)；26.NTN轴承座孔变大(有色金属的NTN轴承座孔被撑大，或因热而变大)；27.座孔的直径偏小(造成NTN轴承温度过高)。根据于进口FAG轴承上的载荷，对套圈事情情况，可将套圈所承当的载荷分为掉荷、固定载荷和来回摇动载荷3种。